투시창이 있는 방수 드라이백 - 2L ~ 80L, 500D PVC

올바른 용량 선택 - 실제로 중요한 결정

40배의 볼륨 범위에 걸쳐 9가지 크기는 구매자가 훑어볼 수 있는 사양이 아닙니다. 용량이 잘못되는 것은 이 범주에서 가장 흔한 불만의 원인이며 양방향으로 발생합니다. 너무 작으면 말릴 재료가 남아 있지 않기 때문에 백이 밀봉되지 않습니다. 너무 크면 데크나 팩에 고정되지 않는 반쯤 비어 있는 튜브에서 내용물이 덜거덕거리게 됩니다.

선택에는 두 가지 규칙이 적용되며 둘 다 소매 목록에서 최종 사용자에게 전달할 가치가 있습니다.

첫 번째,명시된 용량은 펼쳐진 상태로 측정됩니다.. 밀봉하는 데 필요한 3회전은 모든 크기에서 대략 높이의 상위 5분의 1을 차지합니다. 20L 백에는 약 16리터가 밀봉되어 있습니다. 라벨이 아닌 봉인된 그림에 대해 지정하십시오. 이것만으로도 "설명보다 작음"으로 접수되는 대부분의 불만 사항을 방지할 수 있습니다.

두번째,일부러 머리 공간을 남겨두다. 챔버 안의 공기는 백을 뜨게 만들고, 백은 모든 공기가 빠져나가면서 단단하게 포장됩니다. 물 위에서는 낭비되는 부피보다는 헤드스페이스가 특징입니다.

40리터 이상의 크기는 구매자에게 주목할 가치가 있습니다. 적재된 60리터 또는 80리터 튜브는 무겁고 어깨 끈에 걸기 불편하며 일반적으로 거리를 운반하기보다는 보트 보관함, 뗏목, 차량 등 보관용으로 지정됩니다. 고객이 짐을 지고 걷는다면 하네스가 장착된 드라이 백팩이 더 좋은 제품입니다.

불투명한 건조백은 사용 중에만 나타나는 비용이 있습니다. 여분의 플리스가 들어 있는지 확인하려면 젖은 손으로, 움직이는 보트에서 클로저를 푼 다음 시간 압박 속에서 올바르게 다시 롤백해야 합니다. 이러한 모든 사이클은 물이 들어갈 수 있는 기회이며, 사람들이 가방을 비난하는 누출은 일반적으로 불필요한 개방 중에 발생했습니다.

용접된 창은 대부분을 제거합니다. 내용물을 한눈에 알아볼 수 있어 기억이 나지 않을 때보다는 실제로 필요한 것이 필요할 때 가방을 열 수 있습니다. 사용자가 다양한 크기의 이 중 3~4개를 소유하고 나면(이것은 넓은 범위의 일반적인 결과임) 창을 통해 잘못된 것을 여는 것을 막을 수 있습니다.

창은 재봉되거나 접착되지 않고 본체 패널에 용접되므로 그 둘레는 들어 올릴 수 있는 별도의 조인트가 아닌 밀봉된 쉘의 일부입니다. 전면에 배치되어 반대쪽 패널을 깨끗하고 중단 없는 브랜딩 표면으로 남겨둡니다.

휴대하는 세 가지 방법

스트랩은 용접된 앵커 플랫폼에 고정되어 완전히 분리되므로 하나가 아닌 세 가지 구성이 제공됩니다.

500D 스크림 강화 PVC 및 용접 구조

500D 수치는 PVC 층 사이에 적층된 직물 스크림의 데니어를 나타냅니다. 데니어가 높을수록 실이 더 두꺼워지고, 실이 두꺼울수록 소재는 코팅에만 의존하기보다는 스크림을 통한 찢어짐과 마모에 저항한다는 의미입니다. 이는 군벽이나 자갈 발사대를 가로질러 끌려가도 살아남는 가방과 첫 번째 시즌에 핀홀이 발생하는 가방의 차이입니다.

PVC 타포린은 고주파 용접도 가능하므로 이 가방 구조 어디에도 스티치 구멍이 없습니다. 용접은 층을 실로 결합하는 대신 연속적인 재료로 융합하므로 벗겨낼 솔기 테이프가 없고, 물을 흡수하는 스티치 라인이 없으며, 접착제가 오래됨에 따라 점진적인 누출이 없습니다. 꿰매고 테이프를 붙인 가방에서 테이프는 가장 약한 구성 요소이며 가장 먼저 파손되는 구성 요소입니다. 결함 모드가 존재하지 않는 용접 백에.

스트랩 앵커 플랫폼은 쉘 외부에 용접되어 있으므로 로드 경로가 밀봉된 챔버를 절대 관통하지 않습니다. 이는 적절하게 설계된 드라이 백과 스트랩이 누출되는 부분을 분리하는 세부 사항입니다.

롤탑에서 실제 봉인 받기

롤탑은 압축 밀봉입니다. 압연된 재료가 스스로를 누르는 것이 방수 장벽입니다. 즉, 동일한 백이 어떻게 닫혔는지에 따라 완전히 통과하거나 실패할 수 있음을 의미합니다.

1. 내용물 위에 손 한 뼘 정도의 빈 재료를 남겨두고 가방을 넣습니다.
2. 입구를 평평하게 눌러 양쪽 가장자리가 클로저 밴드를 가로질러 고르게 만나도록 합니다.
3. 끝에서 끝까지 균일한 장력을 유지하면서 최소 세 바퀴를 완전히 굴립니다.
4. 끝부분을 모아 버클을 롤에 끼웁니다.
5. 감은 밴드가 양쪽 모서리에 능선이나 틈 없이 편평하게 놓여 있는지 확인하십시오.

3회전이 기준입니다. 한두 개는 닫혀 있는 것처럼 보이지만 밀봉 압력이 거의 발생하지 않는 폐쇄 장치를 생성합니다. 즉, 물이 모서리로 들어갑니다. 가운데가 빡빡하고 한쪽 끝이 느슨한 롤은 매번 그 끝에서 누출됩니다.

엔지니어링 사양

재료 사양

기능 사양

맞춤화 및 OEM 사양

포장 사양

권장 용도

품질검사기준

검사는 입고 자재에 대한 IQC, 용접 및 조립을 통한 IPQC, 용기 밀봉 전 OQC의 3단계로 진행됩니다. 요청 시 SGS 또는 QIMA 제3자 검사가 가능하며 자체 프로토콜을 실행하는 구매자는 언박싱, 진공 추출, 24시간 정적 휴식, 공기 누출 확인 등 전체 검사를 현장에서 실행할 수 있습니다.

9가지 크기 범위에 대해 언급할 가치가 있는 한 가지 사항은 색상 일관성이 용량 내뿐만 아니라 용량 전반에 걸쳐 검사된다는 것입니다. 10L과 20L이 같은 색상이라도 눈에 띄게 다른 색조로 나타나는 소매 제품군은 두 가방이 개별적으로 정확하더라도 선반에서 품질 불량으로 읽혀집니다.

제품 하이라이트

인쇄 및 로고 옵션

창 영역에는 인쇄가 없어야 합니다. 후면 패널은 중단되지 않으며 가장 큰 아트웍 영역을 제공합니다. 전면 패널에는 창 위와 옆에 브랜드가 표시되어 기본 색상이 인쇄됩니다.

OEM / ODM 및 도매

이는 당사의 드라이백 제품군 중 가장 큰 규모의 플랫폼이며 소매 프로그램 및 판촉 작업에 가장 자주 사용되는 플랫폼입니다. 월간 생산 능력은 10,000개에 달하며, 9가지 크기 제품군은 구매자가 여러 가지 다른 제품에 대한 자격을 갖추는 대신 하나의 승인된 구성에 대해 완전한 범위를 구축할 수 있음을 의미합니다.

로고 및 색상 작업 외에도 우리는 9가지 기본 크기를 초과하는 용량, 창 크기 조정 또는 위치 조정, 완전 불투명 본체, 외부 지퍼 포켓, D링 및 래시 포인트, 패딩 처리된 스트랩 업그레이드, 대체 잠금 하드웨어 등 처음부터 다시 개발합니다.

우리의 능력이 용접에만 국한되지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 봉제 및 스티치 구조는 동일하게 확립된 내부 규율이며 많은 프로그램이 용접 방수 챔버와 봉제 패딩 스트랩, 경계 가장자리 또는 패브릭 외부 포켓이라는 두 가지를 결합합니다. 사양에 해당 조합이 필요한 경우 이는 예외가 아닌 표준 작업입니다.

근본적인 구조적 개발은 브랜딩 작업보다 더 오래 걸립니다. 우리는 나중에 다시 작업해야 하는 낙관적인 일정보다는 출시를 계획할 수 있는 일정을 인용합니다.

관련 제품

보기 창 옆에 습식-건식 분리를 위한 외부 지퍼 포켓이 있는 드라이 백에 대해서는 당사를 참조하십시오.15L 및 20L 롤탑 드라이백.

거리에 관계없이 운반해야 하는 짐의 경우 하네스 팩이 더 나은 제품입니다.38L 방수 드라이 백팩성형 EVA 후면 패널, 흉골 및 허리 스트랩이 있는 패딩 처리된 하니스, 전화 창을 추가합니다.

더 큰 가방 안에 건조하고 정리된 상태로 유지되어야 하는 작은 품목의 경우,투시창이 있는 방수 세면도구 가방똑바로 서서 열린 상태를 유지하는 구조화된 용접 정리함입니다.

자주 묻는 질문

다이빙을 할 수 있나요?

아니요. 압축에 의한 롤탑 씰과 깊이의 수압이 압축 씰을 지나갑니다. 이 백은 깊이가 아닌 침수 사고에 대한 등급을 받았습니다. 수영, 수면에서의 스노클링, 보트 타기, 래프팅 모두 괜찮습니다. 다이빙에는 하드케이스를 사용하세요.

내 마른 가방이 왜 새었나요?

거의 모든 경우에 롤 상단이 3회 미만으로 회전하거나 롤의 한쪽 끝이 다른 쪽 끝보다 더 촘촘합니다. 즉, 물이 느슨한 롤의 모서리로 들어갑니다. 다음으로 가장 흔한 원인은 과대 포장으로, 내용물 위에 재료가 너무 적어 제대로 접힐 수 없습니다.

20L 가방이 정말 20리터인가요?

풀렸어요, 그렇죠. 밀봉됨, 약 16개 - 닫는 데 필요한 3회전은 대략 높이의 상위 5분의 1을 소비합니다. 이는 시중에서 판매되는 모든 롤탑 건조 백에 적용되며 밀봉된 수치에 대해 지정하면 대부분의 크기 불만을 방지할 수 있습니다.

떠 있나요?

일반적인 소프트 기어 로딩과 롤링 전 챔버에 공기가 남아 있는 경우 그렇습니다. 모든 공기가 배출되어 촘촘하게 포장되어 있습니다. 부력이 중요한 경우 최종 사용자에게 헤드스페이스를 잠시 떠나도록 하고 눈에 잘 띄는 색상 조합을 고려하십시오. 왜냐하면 움직이는 물 위에 있는 검은색 가방은 실제로 발견하기 어렵기 때문입니다.

부양 장치로 사용할 수 있나요?

아니요. 자체와 내용물이 떠다니지만 정정 순간이 없으며 사람을 안전하게 지탱할 수 없습니다. 적절한 PFD를 착용하세요.

어떤 사이즈를 선택해야 하나요?

한 사람이 하루 동안 물 위에서 사용하는 양은 15~20리터입니다. 해변 또는 수영장 가방의 경우 5~10개. 침낭을 포함한 숙박용 키트의 경우 30개. 40리터 이상의 크기는 운반용 가방이 아닌 보관용 가방입니다. 적재하면 어깨끈이 불편합니다.

스트랩을 제거할 수 있나요?

네, 전적으로요. 느슨한 스트랩이 걸림 위험이 있는 카약 조종석에서 그리고 가방이 더 큰 배낭에 들어가는 경우 이는 중요합니다.

시간이 지나면 창문이 깨질까요?

투명한 PVC 필름은 자외선 노출과 추위로 인해 딱딱해집니다. 피해야 할 시나리오는 겨울 동안 가방을 촘촘하게 말아 보관했다가 추운 날씨에 펼치는 것입니다. 직사광선을 피하고 평평하게 보관하면 창문이 가방의 나머지 부분보다 오래갑니다.

젖은 물건을 넣어도 되나요?

예. 용접된 PVC 쉘은 영향을 받지 않습니다. 밀봉된 용기는 수분을 차단하는 동시에 효과적으로 수분을 보유하기 때문에 개봉한 후 헹구고 자연 건조하세요.

저렴한 드라이백과 어떻게 다른가요?

두 가지가 서비스에 나타납니다. 들어 올려지는 스티치 및 테이프 솔기가 아닌 완전히 용접된 쉘과 봉합된 챔버가 아닌 밀봉된 챔버 외부 플랫폼에 용접된 스트랩 앵커입니다. 예산 가방의 경우 스트랩이 누출되는 경우가 많습니다.

최소 주문 수량은 얼마입니까?

500개, FOB 광동. 월간 용량은 10,000개입니다. 혼합 크기 및 혼합 색상 주문이나 프로젝트별 요구 사항이 있는 경우 당사 팀에 문의하세요.