전체 길이의 방수 지퍼와 중앙에 단방향 밸브가 장착된 고주파 용접 TPU 소재의 재사용 가능한 진공 압축 백입니다. 펌프나 전원이 필요하지 않습니다. 손으로 압력을 가하면 밸브가 고정됩니다. 열 밀봉 필름이 아닌 용접 이음매는 값싼 압축 백이 부족한 사이클 수명을 제공하며 밀봉 구조는 백이 웨트 키트용 건조 백으로도 기능한다는 것을 의미합니다. 세 가지 크기: 38 × 27 × 14cm(14L), 46.5 × 31.5 × 14cm(20L), 53.5 × 38.5 × 16cm(33L), 각 150g, 검정색. 24시간 진공 유지 및 공기 누출 여부를 확인하여 확인합니다. 중첩된 소매 세트, 색상으로 구분된 크기 조정 및 ODM으로 제공되는 투명 패널. MOQ 500개, 샘플은 7~15일 소요됩니다.
그만큼씨락 SL-P1082단방향 밸브를 통해 공기를 밀어내어 포장된 화물을 압축한 다음 여행 기간 동안 압축된 상태를 유지합니다. 펌프도 없고, 진공 청소기도 없고, 전원도 없습니다. 가방 위에 무릎을 꿇거나 가방을 굴리면 밸브가 나머지 작업을 수행합니다. 즉, 첫날 집에서 했던 것처럼 쉽게 6일차에도 호텔 방에서 다시 압축할 수 있습니다.
이는 일반적으로 압축 백을 만드는 방식이 아닌 건조 백을 만드는 방식으로 제작됩니다. 본체는 열접착 폴리에틸렌 필름이 아닌 고주파 용접 TPU이며, 잠금장치는 정품 방수 지퍼입니다. 이러한 구조 덕분에 이 가방은 수십 번의 이동 후에도 이음새가 갈라지는 대신 반복적인 압축 주기를 견뎌낼 수 있습니다. 또한 알아둘 만한 부작용이 있습니다. 이 가방은 공기뿐만 아니라 물도 차단합니다. 압축되지 않은 상태에서는 드라이백으로 작동합니다.
14~33리터의 세 가지 크기, 각 150g, 검정색. 수하물, 배낭 여행, 보트 및 밴 보관, 집에서의 비수기 보관에 적합합니다.
시중에서 판매되는 거의 모든 압축 백은 첫날부터 작동합니다. 리뷰 페이지를 가득 채우는 불만 사항은 모두 나중에 일어나는 일에 관한 것입니다. 밸브가 고정되지 않고, 둘째 날 아침에 가방이 다시 평평해지고, 이음새가 갈라지고, 필름이 접힌 선을 따라 갈라집니다. 제품은 밀봉에 실패한 것이 아니라 여러 번 밀봉하는 데 실패했습니다.
이는 디자인 문제가 아니라 자재 및 구성 문제입니다. 대부분의 압축백은 열 밀봉된 폴리에틸렌 또는 PVC 필름으로 만들어지며, 이 과정을 통해 양쪽의 재료보다 약한 접합부를 생성합니다. 압축은 모든 솔기에 장력을 가하고 모든 접힌 부분에 긴장을 가하며 열 밀봉 필름 솔기는 응력이 집중되는 곳입니다. 10사이클은 괜찮습니다. 50은 값싼 가방이 실패하기 시작하는 시점으로, 여행이 잦은 사람에게는 1년입니다.
SL-P1082는 TPU에 고주파 용접을 사용하여 레이어를 열로 접착하는 대신 분자 수준에서 융합합니다. 조인트는 패널만큼 강합니다. TPU에는 또한 빠져나가는 가소제가 없기 때문에 PVC 필름처럼 오래되거나 차가워도 부서지지 않습니다. 이는 전체 기능이 구부리고 접히는 것을 반복하는 제품에 적합합니다.
진공 포장의 가장 흔한 실제 실패는 가방이 아니라 돌아오는 여정입니다. 여행자들은 집에 진공청소기로 압축을 하고 도착해서 짐을 풀고 나서 호텔에 진공청소기가 없다는 것을 알게 됩니다. 나가는 길에 압축되었던 모든 것이 집으로 풀리고, 구매를 정당화했던 공간 절약은 짐이 가득 차는 순간 정확히 사라집니다.
SL-P1082의 단방향 밸브는 종속성을 제거합니다. 공기는 손으로 압력을 가하면 빠져나오고 돌아올 수 없으므로 압축 방법은 간단히 누르는 것입니다. 가방을 평평하게 놓고 기대거나 닫힌 끝에서 굴리거나 무릎을 꿇는 것입니다. 약 20초 정도 소요되며 지구상 어디에서나 작동합니다.
밸브는 한쪽 끝이 아닌 패널 중앙에 위치합니다. 이는 실제 결과가 있는 작은 세부 사항입니다. 모서리에 장착된 밸브가 가장 가까운 공기를 먼저 비우고 맨 끝에 갇힌 포켓을 남겨 두므로 백이 고르지 않게 압축되고 부분적으로 튀어 나옵니다. 중앙 밸브는 전체 패널에서 동시에 끌어와 평평하게 압축합니다.
지퍼는 짧은 상단 개구부를 가로지르는 것이 아니라 가방 전체 길이에 걸쳐 있습니다. 좁은 슬롯을 통해 압축 백을 넣는 것은 옷을 채운 다음 손으로 모서리에 작업하는 것을 의미하며, 이는 많은 사람들이 두 번의 여행 후에 진공 포장을 포기하는 이유입니다. 이는 단순히 짜증나는 일입니다.
전체 길이로 열면 가방이 케이스처럼 열립니다. 접힌 옷은 원하는 순서대로 납작하게 들어가고, 같은 순서로 나옵니다. 중간 이동 액세스는 이론적인 것이 아니라 현실적입니다. 압축을 풀고, 필요한 것을 꺼내고, 닫고, 누르면 1분 이내에 다시 압축됩니다.
지퍼 자체는 밀봉된 방수 유형으로, 자체적으로 압축되는 고무 처리된 몰드형 톱니 체인입니다. 밸브가 아무리 좋아도 기존 코일 지퍼에서는 계속해서 공기가 새기 때문에 가방이 전혀 진공 상태를 유지할 수 있게 해줍니다. 최종 정지점까지 완전히 닫혀야 합니다. 1cm 정도 짧게 멈춘 밀봉된 지퍼에는 공기도 물도 들어있지 않습니다.
이는 여행 상품에 적용되는 마케팅 측면이 아니라 가방 제작 방식에 따른 결과입니다. 용접된 TPU 본체와 밀봉된 지퍼는 방수 건조 가방에 넣는 것과 동일한 구성 요소입니다. 밀봉되고 압축되지 않은 SL-P1082는 공기를 유지하는 것만큼 효과적으로 물을 차단합니다.
실용적인 가치는 여행가방 밖에서 나타납니다. 젖은 수영복과 사용한 수건은 나머지 짐을 담그지 않고 해변에서 집으로 돌아가는 길에 들어갈 수 있습니다. 보트나 밴에서는 침구, 여분의 의류, 전자제품을 완전 건조된 컨테이너에 보관합니다. 카누 여행에서는 동일한 작업으로 침낭을 압축하고 건조한 상태로 유지합니다. 즉, 두 개의 장비가 하나로 교체됩니다.
방수 장비를 주요 사업으로 하는 공장에서 제작되는 압축 백이 거의 없기 때문에 이러한 주장을 할 수 있는 압축 백은 거의 없습니다. 구매자가 이를 동등한 여행 브랜드와 비교하면 차이점이 존재한다는 것을 알 수 없기 때문에 소매 목록에 명확하게 언급할 가치가 있습니다.
| 모델번호 | SL-P1082 |
|---|---|
| 제품명 | 진공 압축 가방 |
| 제품 유형 | 여행용 압축백/드라이백 |
| 사용 가능한 크기 | 소형 / 중형 / 대형 |
| 무게 | 0.15kg |
| 주요재료 | TPU 적층 방수 직물 |
| 솔기 건설 | 고주파 용접 |
| 폐쇄 | 전체 길이 밀봉 방수 지퍼 |
| 압축 시스템 | 중앙 장착형 일방향 밸브 |
| 펌프 필요 | 아니요 — 손으로 누르기만 하면 됩니다. |
| 방수 등급 | IPX6 |
| 압축비 | 섬유제품의 부피를 최대 약 60% 감소 |
| 재사용 가능 | 예 — 반복적인 압축 주기를 위해 설계됨 |
| 색상 | 검정색(사용자 정의 색상 사용 가능) |
| OEM / ODM | 지원됨 |
| 심벌 마크 | 맞춤형 |
| MOQ | 500개 |
| 샘플 리드타임 | 7~15일 |
| 생산 리드타임 | 30~45일 |
| 원산지 | 중국 광둥 |
| 크기 | 치수 | 용량 | 대표적인 내용 |
|---|---|---|---|
| 작은 | 38×27×14cm | 대략. 14L | 속옷, 양말, 티셔츠, 잠옷 - 주말 베이스레이어 |
| 중간 | 46.5×31.5×14cm | 대략. 20L | 일주일 정도의 의류 또는 니트웨어 2~3겹 |
| 크기가 큰 | 53.5×38.5×16cm | 대략. 33L | 다운 재킷과 플리스, 침구, 침낭, 벌크 겨울용 레이어드 |
압축은 공기에서 작동하므로 항목이 가두는 공기의 양에 따라 절약 효과가 커집니다. 다운 재킷, 플리스, 니트웨어 및 침구는 극적으로 압축됩니다. 데님, 맞춤형 의류 및 이미 밀도가 높은 모든 것은 거의 압축되지 않습니다. 진공 백에 포장하면 공간을 추가하지 않고도 한 걸음 더 나아갈 수 있습니다.
정직한 압축 백 목록에 포함된 한 가지 주의 사항: 이 백은 질량이 아닌 부피를 절약합니다. 여행자들이 보고하는 가장 일반적인 실망은 수하물 실패가 아닙니다. 체크인 시 도착하는 수하물의 무게가 초과되어 여유 공간이 꽉 차서 발생하는 것입니다.
객실 허용량이 7~8kg인 항공사에서는 부피가 구속력을 갖는 경우가 거의 없습니다. 무게는. 진공 백은 부피가 큰 재킷을 작은 케이스에 넣는 데 정말 유용하지만 더 많은 것을 운반하는 데는 실제로 쓸모가 없습니다. 가장 큰 혜택을 받는 여행자는 수하물 허용 한도가 있는 여행자, 부피가 큰 방한용 의류를 포장하는 여행자, 구매를 위해 귀국 구간에 공간이 필요한 여행자입니다.
소매업자와 브랜드 소유자는 공항에서 발견하는 것보다 미리 언급할 때 반품을 더 적게 받습니다.
압축은 직물을 편평하게 만들어 고정시킵니다. 이는 의류에 따라 두 가지 반대 효과를 나타냅니다. 이미 접힌 품목은 접힌 상태로 유지되며 여행 가방에 넣어 풀었을 때보다 더 좋은 상태로 도착하는 경우가 많습니다. 왜냐하면 대부분의 여행용 주름을 유발하는 이동 및 마찰을 압축하면 방지되기 때문입니다.
구조화된 의류는 예외입니다. 드레스 셔츠, 테일러드 재킷, 칼라나 눌린 라인이 있는 모든 제품은 압축 시 주름이 발생하며 진공 백에서는 이를 방지할 수 없습니다. 실용적인 대답은 이러한 품목을 케이스의 별도의 압축되지 않은 영역에 보관하고 베이스 레이어, 니트웨어 및 벌크용 압축 백을 사용하는 것입니다. 어쨌든 대부분의 숙련된 사용자는 이것이 수렴됩니다.
압축은 열이 아닌 압력이므로 일반적인 이동 기간 동안 섬유가 손상되지 않습니다. 실크 또는 섬세한 구조의 조각을 장기간 보관하려면 압축되지 않은 보관이 더 나은 선택입니다.
SEALOCK은 중국 둥관과 베트남 호치민에서 생산하며 20년 넘게 방수 장비를 생산해왔습니다. 우리가 만든 브랜드 중에는 MUJI, CHUMS, snow peak, F/CE 등이 있습니다. — 기술 건설 및 소매 디자인 표준이 충족되는 곳에서 운영되는 회사, 이는 여행 압축 범위가 충족해야 하는 간략한 사항입니다.
로고 및 색상 작업 외에도 추가 크기 및 중첩된 세트 구성, 내용물 가시성을 위한 투명 또는 반투명 패널, 내부 압축 스트랩, 펌프 호환 피팅을 포함한 대체 밸브 유형, 운반용 핸들 또는 스트랩, 보관용 걸이 루프, 소매 세트용 인쇄된 크기 또는 카테고리 라벨 등 처음부터 구조를 개발합니다. 일치하는 브랜딩의 3개 또는 4개 크기 세트는 하나의 플랫폼에서 쉽게 사용할 수 있는 가장 일반적인 소매 구성 및 도구입니다. 기초 개발은 브랜딩 작업보다 시간이 더 오래 걸리므로 출시를 계획할 수 있는 일정을 알려드립니다.
TPU 라미네이트 롤은 코팅 일관성과 두께를 검사합니다. 밀봉된 지퍼와 밸브 어셈블리는 라인에 출시되기 전에 사양에 맞는지 확인됩니다.
차체 패널, 거싯 및 밸브 구멍은 세 가지 크기 모두에 걸쳐 고정 툴링으로 절단됩니다.
일방향 밸브는 평평한 상태에서 중앙 패널에 용접된 다음 패널이 조립되기 전에 일방향 흐름 및 밀봉 백에 대한 기능 테스트를 거칩니다.
이음새와 거싯은 스티치 관통이나 열 밀봉 필름 접합 없이 연속적인 밀폐 쉘에 고주파 용접됩니다.
밀봉된 지퍼는 전체 개구부를 따라 접착되어 있으며 끝에서 끝까지 완전히 결합되었는지 확인합니다.
배치 샘플은 진공 유지 및 수질 테스트를 거칩니다. 포장하기 전에 저울의 외관, 밸브 기능, 지퍼 작동 여부를 검사합니다.
검사는 입고 자재에 대한 IQC, 용접 및 조립을 통한 IPQC, 용기 밀봉 전 OQC의 3단계로 진행됩니다. 요청 시 SGS 또는 QIMA 제3자 검사가 가능합니다. 우리의 표준 고객 검사 절차는 전체적으로 실행되며 이 제품과 직접적으로 관련됩니다: 개봉, 진공 추출, 24시간 정적 휴식 및 공기 누출 확인 — 이것이 바로 압축 백을 구입하는 성능입니다.
| 시험 | 그것이 확립하는 것 |
|---|---|
| 진공 유지(24시간 고정) | 이러한 압축은 밤새도록 유지되며 작동하는 압축 백과 참신함을 분리하는 단일 테스트입니다. |
| 공기 누출 결정 | 밸브, 지퍼 라인 및 용접 이음새 전체의 누출 위치 및 비율. |
| 압축 사이클 테스트 | 반복적인 압축 및 해제 주기 전반에 걸쳐 밸브 기능 및 솔기 무결성이 유지됩니다. 이는 대부분의 압축 백이 종료되는 실패 모드입니다. |
| 폭우 및 워터젯 테스트 | 지퍼 라인, 밸브 장착 및 용접 쉘의 방수 밀봉 성능. |
| 결합 강도 테스트 | 박리 하중을 받는 이음새, 거싯, 밸브 장착 및 지퍼 인터페이스의 용접 무결성. |
| 지퍼 피로(3,000주기) | 전체 사용 수명 동안 지퍼의 밀봉 성능이 유지됩니다. |
| 인장 및 파열 시험 | 과도하게 포장된 백으로 인해 발생하는 장력 하에서 소재 및 솔기 강도. |
| 마모 및 색상 견뢰도 | 여행가방 내부의 표면 내구성과 제품 수명 전반에 걸친 인쇄 유지. |
아니요. 일방향 밸브는 손의 압력으로 공기를 배출하고 저절로 닫히므로 무릎을 꿇거나 기대거나 굴리는 것만으로도 충분합니다. 이것이 디자인의 핵심입니다. 이는 여행 도중이나 집으로 가는 길에 다시 압축할 수 있다는 것을 의미합니다. 이 경우 펌프에 의존하는 가방은 주인에게 적합하지 않습니다.
정상적인 여행을 통해. 당사의 생산 테스트는 24시간 정적 휴식 후 공기 누출 여부를 확인하는 과정을 거치며, 배치 샘플에는 측정 가능한 손실이 없어야 합니다. 실제로 가방이 부드러워지는 가장 일반적인 원인은 밸브가 새는 것이 아니라 지퍼가 끝 부분까지 완전히 닫히지 않았기 때문입니다.
주기 생활. 거의 모든 가방이 한 번 밀봉됩니다. 이것은 열 밀봉 필름이 아닌 용접 TPU이므로 솔기가 패널만큼 강하고 반복적인 압축을 견뎌냅니다. 값싼 가방은 일반적으로 정기적으로 사용하는 시즌에 솔기나 밸브에 문제가 발생합니다.
네, 둘 다요. 압축백은 제한이 없으며, 신고할 펌프나 배터리도 없습니다. 보안 검사를 위해 포장을 풀어야 할 수도 있으며, 그런 다음 다시 로드하고 닫은 후 다시 누르기만 하면 됩니다.
베이스 레이어, 니트웨어, 캐주얼 의류는 일반적으로 헐렁한 의류보다 압축하면 움직임이 멈추기 때문에 더 잘 도착합니다. 드레스 셔츠와 맞춤 제작품은 주름이 생길 수 있으므로 압축되지 않은 상태로 케이스의 별도 부분에 보관하세요.
본체는 TPU를 용접하고 잠금장치는 밀봉된 방수 지퍼로 되어 있어 물이 들어가지 않게 해줍니다. 비, 물보라, 튀는 물을 처리하며 지속적인 침수 등급이 없습니다. 따라서 롤탑 드라이 백이 올바른 제품입니다.
예, 그리고 그것은 가장 유용한 것 중 하나입니다. 젖은 수영복과 수건은 나머지 짐을 적시지 않고 집으로 돌아갈 수 있습니다. 그 후 가방을 비우고 자연 건조시킵니다. 밀봉된 용기는 수분을 담을 수도 있고 차단할 수도 있습니다.
예, 일치하는 브랜딩이 있는 3~4개 크기의 중첩 세트는 소매용으로 생산되는 가장 일반적인 구성입니다. 색상으로 구분된 크기와 인쇄된 카테고리 라벨링은 모두 표준 옵션입니다.
500개. 세트 구성, 혼합 크기 또는 프로젝트별 요구 사항에 대해서는 info@sealock.com.hk로 문의하세요.
비와 물 튀김 보호보다는 지속적인 침수를 위해 당사는롤탑 드라이백완전 침수 등급의 롤탑 클로저가 있는 용접 본체를 사용합니다.
똑바로 서서 열려 있는 구조화된 정리함(세척 키트, 기술 파우치, 구급 상자)은 다음을 참조하세요.투시창이 있는 방수 세면도구 가방.
SL-P1082는 주요 목적이 아닌 방수 보호를 보너스로 사용하여 수하물 내부의 부피 감소가 목적일 때 지정하는 제품입니다.
| 표준 포장 | 개별 폴리백 |
|---|---|
| 소매 포장 | 행 태그, 헤더 카드 또는 중첩 세트 박스 |
| 단위 중량 | 0.15kg |
| 판지 수량 | 100개 |
| 판지 크기 | 60×42×40cm |
| 총중량 | 약 17kg |
| 배송 방법 | 급행, 항공 화물, 해상 화물, 철도 운송 |
| 수출 시장 | 북미, 유럽, 호주, 동남아시아 |
압축 백은 고객이 사진으로 판단할 수 없는 한 가지 사항, 즉 다음날 아침에도 백이 여전히 평평한지 여부에 대해 판매합니다. 현재 소싱하고 있는 항목에 대해 샘플을 테스트하는 것이 좋습니다. 두 가지를 모두 압축하고 24시간 동안 방치한 후 비교하세요. 샘플은 7~15일 내에 배송되며 세 가지 크기를 모두 보낼 수 있습니다.
목표 수량, 설정 구성, 브랜딩 요구 사항을 info@sealock.com.hk로 이메일로 보내주시면 가격과 현실적인 생산 일정을 알려드리겠습니다.