배송 전 건조백 테스트 방법

Sealock은 드라이백 제조업체이자 OEM 공급업체입니다. 모든 공장에서는 가방이 테스트되었다고 말합니다. 공급자를 구분하는 질문은 더 좁은 것입니다. 어떻게, 어떤 단위로 테스트하고 기록을 볼 수 있습니까? 드라이 백은 약한 솔기를 숨기기 위한 안감이 없는 단일 용접 챔버이므로 테스트는 정직하게 수행하기 쉽고 설득력 있게 가짜로 만들기도 더 쉽습니다. 이 가이드는 드라이백 주문이 통과하는 전체 검사 순서(수입 롤부터 컨테이너 도어까지)와 구매자가 각 단계에서 물어봐야 할 질문을 제시합니다.

생산 후가 아닌 생산 전에 테스트 방법에 동의하십시오.

구매자가 건너뛰고 후회하는 단계입니다. 모든 드라이백이 잠수용으로 판매되어야 하는 것은 아닙니다. 일부는 비, 물 튀김 및 젖은 데크용으로 제작되고 다른 일부는 진정한 침수용으로 제작되며 차이점은 마케팅이 아닌 사양 결정입니다.대량 생산이 시작되기 전에 테스트 방법을 정의해야 합니다., 이는 용접 폭, 마감재 및 직물을 결정하기 때문에 가방을 제작한 후에는 가방을 물에 담글 수 있는지 테스트할 수 없습니다.

실행이 시작되기 전에 다음 사항을 서면으로 수정하세요.

• 소재 및 데니어, 마감 치수 및 공차.
• 용접 폭, 폐쇄 유형 및 숫자로 나타낸 방수 표준 - 밀봉된 빌드에서 최대 IPX7까지 검증되었습니다.
• 하드웨어 등급 및 색상 표준, 서명된 금색 샘플을 참조로 포함합니다.
• 어떤 테스트가 적용되는지, 얼마나 많은 단위가 적용되는지, 어떤 증거를 받는지.

1단계 — IQC: 불량 롤이 용접공에 도달하기 전에 중지

최종 검사만으로는 문제를 너무 늦게 파악하여 저렴하게 해결할 수 없습니다. 수신 제어는 가장 저렴한 수정이 이루어지는 곳입니다.

• 구조- 서명된 표준에 따라 코팅 두께, 접착력 및 용접성을 확인합니다. 배치 변형은 재료 용접 방법을 변경하므로 사양을 벗어나는 롤은 전체 실행에서 한계 솔기를 생성합니다.
• 색상— 서명된 색상 카드에 대한 색상 차이 및 견뢰도는 하나의 색상 조합이 10가지 크기에 걸쳐 실행될 때 가장 중요합니다.
• 하드웨어— 버클, 웨빙, D링 및 지퍼의 등급, 치수 및 기능을 확인합니다.

2단계 — IPQC: 라인이 실행되는 동안 테스트

공정 내 관리는 승인된 샘플과 동일하게 5,000개 단위를 유지하는 것입니다.

• 실행 시작 시 샘플 용접에 대한 박리 테스트— 가장 중요한 인라인 점검입니다. 단순히 누르는 것이 아니라 결합이 융합되었는지 확인하기 위해 용접을 떼어냅니다. 이것은 완성된 것처럼 보이고 몇 주 후에 박리되는 솔기인 냉간 용접이 배치 전체에 걸쳐 증가하기 전에 포착되는 방법입니다.
• 절단 공차— 용접 이음매에는 드리프트를 흡수할 이음새 여유가 없으므로 패널 정확도를 지속적으로 확인합니다.
• 용접 폭 및 코너 무결성— 모서리와 방향 변경은 열과 압력을 일관되게 유지하기 가장 어려운 곳입니다.
• 로드 포인트 어셈블리— 스트랩 앵커, D링 패치 및 운반용 손잡이는 밀봉하기 전에 높은 장력으로 꿰매어져 있습니다.
• 클로저 기능 및 로고 적용— 롤탑 정렬, 보강재 바 바인딩, 버클 작동, 인쇄 등록.

3단계 — OQC 및 누출 테스트

완제품은 아래에서 샘플링됩니다.ISO 2859 AQL절차 — 모든 상자를 열지 않고도 로트가 합의된 품질 수준을 충족하는지 확인하는 무작위 샘플링 — 서명된 금 샘플과 비교됩니다. 이와 함께 건조 백은 물리적 누출 테스트를 받습니다. 일반적인 방법과 각 방법이 실제로 증명하는 것:

몰입이 놓치는 것을 잡는 테스트

침수 테스트에는 사각지대가 있으며, "통과"한 가방이 여전히 고객에게 실패하는 이유를 설명하므로 이해할 가치가 있습니다. 결함은 수중에서 30분 동안 생존할 수 있을 만큼 작을 수 있으며 물 위에서 긴 하루 동안 습기를 통과할 수 있습니다.

이것이 바로 Sealock이 완제품에 대해 완전한 고객 검사 절차를 엄격하게 실행하는 이유입니다.언박싱, 진공 추출, 24시간 정적 휴지, 공기 누출 확인. 진공을 끌어당기면 씰이 반대 방향으로 지속적인 압력 차이를 받게 되며 24시간 동안 방해받지 않고 누출 경로가 선언될 시간을 갖게 됩니다. 짧은 덩크에서 눈에 보이는 물을 허용하기에는 너무 작은 핀홀은 하루 종일 진공 상태를 유지합니다. 단일 챔버 용접 백에 - 전체 제품이~이다봉인 — 이것은 가장 공개적인 테스트입니다.

4단계 - 선적 전 및 선적

생산이 완료되면 최종 출하 전 검사를 실시하며,주문의 최소 80%가 포장되었습니다., 이는 샘플이 실제로 배송물을 나타내는 지점입니다. 기술, 치수, 기능, 포장 정확도, 상자 표시 및 수량을 다룹니다. 요청 시 SGS 또는 QIMA를 통한 제3자 검사가 가능하며, 구매자는 직접 검사관을 보내거나 직접 참석할 수 있습니다.

컨테이너 선적 감독은 올바른 제품과 양이 올바른 상태로 선적되었는지 확인하는 마지막 체크포인트입니다. 구매자가 가장 자주 건너뛰는 단계이자 클레임이 제기되기 전에 수량 및 라벨 오류를 포착하는 단계입니다.

구매자가 물어봐야 할 것

테스트하는 공장과 테스트한다고 말하는 공장을 구분하는 다섯 가지 질문은 다음과 같습니다.

• "이러한 테스트는 생산 샘플에서 실행됩니까, 아니면 생산 단위에서 실행됩니까?"— 중요한 차이점. 완벽한 사전 제작 샘플은 디자인을 입증합니다. 실제 실행에서 가져온 단위에 대한 테스트를 통해 배치가 입증됩니다.
• “검사 사진과 기록을 볼 수 있나요?”— 확신보다는 증거.
• "어떤 용접 방법이 사용되며 솔기 일관성은 어떻게 확인됩니까?"— 대답에는 실행 시작 시 벗겨짐 테스트가 포함되어야 합니다.
• "AQL 수준은 무엇이며 최종 검사는 몇 %의 포장 비율로 실행됩니까?"
• "승인된 샘플을 허용 오차가 있는 사양 시트에 고정할 수 있습니까?"— 서명된 금 샘플과 서면 허용 오차가 위의 사항을 시행 가능하게 만듭니다.

묻지 않으면 세 가지 소싱 실수가 따릅니다. 재료 두께를 확인하지 않고 공급업체의 단가를 비교하는 것, 솔기 강도나 방수성을 테스트하지 않고 용접 모양을 승인하는 것, 대량 제품이 도착할 때까지 롤탑 높이와 유연성을 무시하는 것입니다. 관련 건설 세부 사항은 당사에서 다룹니다.맞춤형 드라이백 생산 가이드.

제품 기초

Sealock's의 용접 가방입니다.건조 가방모든 라인은 위의 체제를 통과하고 OEM 주문의 동일한 시작점 역할을 합니다. 다른 것보다 순위가 높은 것은 없습니다.

영상	모델 및 사양	확인 메모	MOQ
	SL-D693 창문 및 지퍼 포켓이 있는 튜브 드라이백— 15L(53×36cm) / 20L(57×38cm); 500D PVC 타포린; 투명창; 건습식 분리; 수레; 탈착식 강화 스트랩, POM 버클.	평가 및 검증 대상:IPX7완성된 가방에	300
	SL-D135 20L 롤탑 드라이 튜브 백— 500D PVC 타포린; 일곱 가지 색상; 백업 벨크로로 접이식 밀봉; 방수 지퍼가 달린 내부 포켓.	ISO9001 및 BSCI에 따라 공장 감사를 받았습니다. 뷰로베리타스 인증	500
	SL-D069 20L 오션팩— 20L, 직경 24.5×60cm; 500D PVC 타포린 0.48mm; 스마트폰용 투명 포켓; 3~5일 동안 샘플을 채취합니다.	REACH, EN71 및 RoHS 테스트 완료 — 규제 시장용 문서	500
	SL-D051 2L 드라이 튜브 백— 500D PVC 타포린 0.50mm; 검정색, 파란색, 노란색, 빨간색; 백업 벨크로 씰이 있는 접이식 씰.	REACH, EN71 및 Bureau Veritas 인증	500
	SL-D009 비치 튜브 드라이백— 5/10/20/30L; 500D PVC; 검정, 파랑, 빨강, 회색.	SGS 및 EN71 인증	300~500

관련 모델에 대한 제품 수준 Bureau Veritas, SGS, REACH, EN71 및 RoHS 테스트를 통해 공장 수준 규정 준수는 주장되기보다는 감사 가능합니다(ISO9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS 및 SCAN).

도착하자마자 실행할 수 있는 1분 테스트

모든 새로운 샘플과 입고되는 배송물에서 가져온 단위에 대해 수행할 가치가 있는 작업은 다음과 같습니다.

1. 버블 테스트— 내부에 공기가 갇힌 가방을 굴려서 닫은 후 버클을 채우고 물속에 밀어 넣습니다. 빠져나오는 기포는 정확한 누출 경로(일반적으로 이음매 또는 폐쇄부)를 표시합니다.
2. 조직검사- 내부에 흡수지를 넣고 밀봉한 후 30분 동안 완전히 담근 다음 열어서 검사합니다. 마른 종이는 합격입니다.
3. 클로저 로드— 가방을 약 80%까지 채우고 3~4회 굴린 후 강제로 버클이 닫히는지 확인합니다. 작업 부하에서 제대로 접힐 수 없는 가방은 누출로 보고됩니다.
4. 앵커를 당겨— 짐을 실은 가방의 끈을 걸고 세게 잡아당깁니다.

FAQ: 드라이백 테스트 및 검사

Q: 테스트는 샘플에서 실행됩니까, 아니면 생산 단위에서 실행됩니까?
A: 둘 다이며 구별이 중요합니다. 각 생산 실행 시작 시 샘플 용접에 대해 박리 테스트가 실행되고 OQC는 완성된 로트에서 AQL 샘플을 채취하므로 증거는 생산 전 샘플뿐만 아니라 구매하는 배치에도 적용됩니다.

Q. 최종 점검은 언제 진행되나요?
A: 생산이 완료되고 주문의 최소 80%가 포장되면 샘플이 배송을 대표하는 시점입니다. 컨테이너 적재 감독이 이어집니다.

Q: 검사 기록과 제3자 검증을 받을 수 있나요?
A: 예. 검사 사진과 기록이 제공되며 SGS 또는 QIMA 선적 전 검사가 준비될 수 있으며 직접 검사관을 보내셔도 됩니다.

Q: 침수 테스트에서 놓친 누출을 어떻게 포착합니까?
A: 진공 추출 및 24시간 유지가 가능합니다. 짧은 덩크를 통과한 핀홀은 하루 종일 진공 상태를 잃으므로 음압 테스트를 통해 한계 씰 침지가 통과하는 것을 발견합니다.

Q: 모든 드라이백은 잠수정으로 판매되어야 합니까?
A: 아니요. 이는 귀하의 목록에 솔직하게 표시할 가치가 있는 사항입니다. 일부 빌드는 비, 물보라 및 젖은 데크용입니다. 다른 것들은 진정한 몰입을 위한 것입니다. 테스트 방법에 따라 용접, 마감 및 직물 사양이 결정되므로 생산 전에 표준을 정의하십시오.

Q: 이것이 시행 가능한 이유는 무엇입니까?
A: 허용 오차와 서명된 금 샘플이 포함된 서면 사양입니다. 이것이 없으면 검사는 측정할 객관적인 것이 없습니다.

공장과 대화하세요

테스트 절차, 검사 기록, 드라이백에 대한 OEM/ODM 제안에 대해서는 Sealock에 문의하세요.info@sealock.com.hk또는 +86-769-82009361. 20년 이상의 고주파 용접, 3단계 IQC/IPQC/OQC, 요청 시 제3자 검사 및 모든 배송에 대한 전체 고객 검사 절차를 거쳤습니다.