중국의 방수 배낭 제조 업체

Sealock은 전 세계 OEM, ODM 및 도매 구매자에게 공급하는 중국의 방수 배낭 제조업체입니다. 배낭은 방수 장비 중 가장 단단한 형태이며 대부분의 사양에는 다음과 같은 이름이 지정되지 않습니다.방수 및 휴대 편의성이 반대 방향으로 당겨집니다.. 봉인된 껍질은 숨을 쉴 수 없습니다. 하네스는 천공되어서는 안 되는 장벽에 고정되어야 합니다. 통풍이 잘되는 후면 패널은 방수 본체가 연속적인 소재를 원하는 곳에 정확히 에어 갭이 필요합니다. 진정으로 건조한 팩 만들기그리고진정으로 편안함은 공학적 절충안이며, 공장에서 이를 해결하는 방법은 끈이 달린 마른 자루와 좋은 방수 배낭을 구분하는 것입니다.

중앙 분쟁: 봉인 대 환기

공기 흐름 통로 없이 등받이에 편평하게 기대어 앉은 백팩은 땀을 빠르게 축적하며, 방수 팩의 경우 문제는 부수적인 것이 아니라 구조적인 것입니다. 껍질은 밀봉된 막이므로 습기가 빠져나갈 곳이 없습니다. 정직한 야외 지침에 따르면 완전 방수 쉘온백 디자인은 임무에서 요구하지 않는 한 길고 더운 날에는 피하는 것이 가장 좋습니다.

그 결의안은습기에 대한 편안함은 쉘이 아닌 후면 패널 시스템에서 비롯됩니다.. 밀봉된 본체는 공기 흐름을 생성하고 하중을 분산시키며 착용자의 등이 멤브레인에서 떨어지지 않도록 설계된 운반 시스템과 짝을 이룰 수 있습니다. 이것이 바로 브랜드가 의도적으로 내려야 하는 디자인 결정입니다.

세 가지 백 시스템 아키텍처

등받이 시스템은 세 가지 실제 아키텍처로 분류되며 보편적으로 가장 좋은 아키텍처는 없습니다. 올바른 선택은 적재 중량, 기후 및 활동에 따라 달라집니다.

건축학	힘	절충안	다음에 가장 적합
다시 연락하기— 뒷면에 직접 거품	최대 하중 전달 및 안정성	최소한의 환기	무거운 짐, 사이클링, 패들링 - 배낭이 움직이면 안 되는 모든 곳
긴장된 메쉬— 배낭을 뒤쪽에서 고정하는 매달린 패널	우수한 공기 흐름	무거운 하중에서 안정성이 떨어짐	더운 기후, 적당한 부하, 주간 사용
잡종— 환기 채널이 있는 접촉 폼	둘 다의 균형	극단적이지도 않음	가장 범용적인 방수팩

고객에게 전달할 가치가 있는 한 가지 뉘앙스는 자전거에서 몸에서 "뒤로 늘어진" 팩은 빠르게 통증을 느끼기 때문에 사이클링 팩은 공기 흐름을 최대화하기보다는 밀착 접촉을 선호하는 것입니다. 실제 무게에 따른 편안함은 다음과 같습니다.지원하다, 공기 흐름만으로는 불가능합니다. 시트나 프레임이 포함된 조밀한 폼은 동일한 하중을 견디는 통풍이 잘되는 패널보다 시간이 지나도 더 안정적이고 덜 피로합니다.

밀봉된 쉘에서 통풍 패널 작동 만들기

• 공기 채널 및 컷아웃.패브릭으로 덮인 폼은 스스로 숨을 쉬지 않습니다. 통풍은 기하학에서 나옵니다. 성형된 채널로 공기가 본체와 배낭 사이를 이동할 수 있습니다.
• EVA 후면 패널.일체형 EVA 패널은 밀봉된 쉘을 그대로 유지하면서 무게와 열 축적을 모두 줄여줍니다. EVA는 RF 용접도 가능하므로 접착하는 대신 빌드에 통합할 수 있습니다.
• 3D 스페이서 메쉬패널과 스트랩 접촉면에 공기가 잘 통하는 느낌을 주며 플랫 패브릭보다 빨리 건조됩니다.
• 윤곽이 잡힌 생리학적 곡선척추를 따라가는 형태로 등받이에 평평한 판이 아닌 자연스러운 틈을 만들어줍니다.
• 천공이 아닌 강화 앵커.하네스와 엉덩이 벨트 앵커는 높은 장력으로 패널에 꿰매어져 있습니다.~ 전에쉘이 용접되어 하중 경로가 설계되고 천공된 바닥면이 용접된 스킨으로 덮이게 됩니다.

방수 코어

• 27.12 MHz의 고주파 용접 이음새- 바늘 구멍 없이 융합된 패널. 꿰매고 테이프로 붙인 팩은 시간이 지나고 유연해지면 들어올려지는 접착제에 의존합니다.
• 용도에 맞는 마개— 일반적인 실외 및 패들링 용도의 롤탑, 빠르고 넓은 접근이 중요한 밀폐 지퍼 또는 탐험 등급 밀봉을 위한 접이식 플랩 아래의 압축 고무 밀봉 스트립.
• 정직한 구획 등급— 밀봉된 메인 수납공간과 방수 전면 포켓이 있으며, 각각 하나의 담요 청구서가 아닌 개별적으로 평가됩니다.
• 위험 요소와 일치하는 재료— 마모 및 암석 접촉을 위한 500D PVC 타포린, 더 가벼운 무게, 저온 유연성 및 UV 안정성을 위한 TPU 코팅 또는 적층 나일론.
• 완성된 팩의 확인— 용접된 롤탑 및 밀폐 지퍼 구조의 경우 최대 IPX7, 고무 밀봉 원정 구조의 경우 IPX8까지 검증되었습니다.

공장

• Dongguan: 12,000 m², 직원 400명 이상, 고주파 용접 라인 9개, 월간 약 100,000개; 용접된 방수 가방에 20년 이상 보관되어 있습니다.
• 원산지 다변화와 미국 관세 완화를 위한 베트남 호치민시 공장 2곳.
• 40개 이상의 국가로 수출; 20개 이상의 방수 특허; OSPREY, KAILAS, SIMMS, West Marine, DESCENTE 및 CHUMS를 포함한 브랜드의 OEM 생산.
• 인증: 공장 수준의 ISO 9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS 및 SCAN; 관련 모델의 제품 수준에서 Bureau Veritas, SGS, REACH, EN71 및 RoHS.

방수 배낭 범위

이러한 용접 팩은 OEM 주문의 동일한 시작점입니다. 어느 것도 다른 팩보다 우선하지 않습니다. 그 사이에는 모든 백 시스템 아키텍처, 클로저 유형 및 용량 범위가 포함됩니다.

영상	모델 및 사양	캐리 시스템 및 잠금장치	MOQ
	SL-E011 방수 하이킹 배낭— 20~40L; TPU 또는 PVC; 파란색, 검정색, 회색, 빨간색, 노란색; 내부 휴대폰 포켓; 실크 스크린.	생리학적 등받이 곡선 - 윤곽이 있는 접촉 시스템	300~500
	SL-E801 롤탑 사이클링 백팩— 30L(29×19×70cm); 500D PVC 타포린; 내부 휴대폰 포켓; 노란색, 빨간색, 파란색, 검정색, 회색, 흰색, 주황색.	수지 메쉬 서스펜션 - 통근을 위한 공기 흐름; 롤탑	300~500
	SL-E103 밀폐지퍼가 달린 방수백팩— 45L(30×22×73cm); TPU 방수 코팅; 내부 컴퓨터 계층; 15일 샘플.	밀폐 지퍼 — 밀봉된 본체로 넓고 빠른 접근 가능	500
	SL-E144 방수 캠핑 배낭— 24L(27×18×50cm); 420D TPU; 빨간색/파란색, 회색/갈색; 뷰로 베리타스.	외부 프레임 - 공기 흐름을 위해 하중이 뒤쪽에 고정되어 있음	300~500
	SL-E208 방수 캠핑 배낭— 30L, 45L 빌드(L29×W19×H55 cm) 300D TPU; 실크스크린 또는 양각 로고.	경량 TPU 빌드 — 롤탑	300
	SL-E039 TPU 드라이 백팩- 25L; TPU로 코팅된 420D 나일론; 조절 가능한 어깨끈 2개와 허리 버튼 1개; 3~5일 동안 샘플을 채취합니다.	간단한 하니스 - 롤탑, 검증된 IPX7	300~500
	SL-J033 방수 원정팩— 45/55/65L(34×23×58/68/78cm); 1,916~2,043g; 420D 나일론에 TPU;IPX8; 강화된 마모 베이스; 측면 포켓, 속눈썹 끈, 반사 파이핑, 패치 패널; 노란색 / 검정색.	폼 패딩 패널, 흉골 스트랩, 패딩 처리된 엉덩이 벨트, 운반용 손잡이 — 고무 밀봉 잠금 장치	300~500
	SL-E090 밀폐형 드라이 백팩— 60L(36×25×80cm); TPU; 검정색, 노란색, 빨간색; 운송을 위해 접습니다. 수레.	대용량 포장 가능 빌드 — 롤탑	300~500
	SL-E977 카약 드라이 백팩- 28L; 500D PVC 0.5mm; 반원형 껍질; 전화창; 다기능 잠금 장치; 측면 팽창/수축 밸브.	일체형 EVA 후면 패널 - 밀봉된 쉘로 무게와 열을 줄입니다.	300~500
	SL-E102 드라이 백팩— 크기별로 게시된 치수가 15L / 20L / 30L입니다. 500D PVC 메쉬; 사용자 정의 색상과 크기.	하나의 패턴에 3가지 용량 — 롤탑	300

용량, 소재, 잠금 장치, 후면 패널 시스템, 하니스 구성, 하드웨어, 색상 및 브랜딩을 모두 주문별로 지정하거나 스케치를 통해 팩을 개발할 수 있습니다.

응용

• 하이킹과 캠핑— 비와 습한 땅 속에서도 화물을 밀봉할 수 있으며 무게로 인해 몇 시간 동안 견딜 수 있는 운반 시스템이 구축되어 있습니다.
• 패들스포츠— 물에 떠서 갑판에 부딪혀 전복된 후에도 살아남는 팩.
• 자전거 타기 및 통근— 팩이 뒤로 당겨지지 않도록 밀착 휴대가 가능하며, 밀봉된 본체 내부에 노트북 레이어가 들어 있습니다.
• 원정대와 운송— 엉덩이 벨트, 강화된 베이스 및 최고 밀봉 등급을 갖춘 전체 하중 지지 하니스.
• 개인 상표 및 프로모션— 맞춤형 색상으로 대량의 브랜드 팩.

OEM / ODM 조건 및 품질 관리

목	세부 사항
MOQ	모델당 300~500개
견본 추출	빌드에 따라 3~15일; 새로운 툴링은 별도로 견적됨
생산	샘플 승인 후 20~45일
재료	300D/420D/600D TPU, TPU 적층 나일론, 500D PVC 타포린 및 메시, 재활용(GRS)
평가 옵션	용접된 롤탑 및 밀폐 지퍼 구조에서 IPX7을 검증했습니다. 고무 씰 구조의 IPX8
기원	중국 동관이나 베트남 호치민

품질은 세 가지 계층으로 관리됩니다 —IQC(수입되는 직물, 지퍼, 버클, 폼 및 웨빙은 서명된 표준에 반하며 색상 차이 및 견뢰도가 있음),IPQC(절단 공차, 용접 무결성, 후면 패널 및 하니스 조립, 인라인 폐쇄 설치, 각 실행 시작 시 샘플 용접에 대한 박리 테스트 포함)OQC(ISO 2859 AQL 샘플링, 실제 침수 배치 테스트 및 금 샘플 비교, SGS 또는 QIMA 사용 가능) Sealock은 또한 완제품에 대한 완전한 고객 검사 절차를 엄격하게 실행합니다.언박싱, 진공 추출, 24시간 정적 휴지, 공기 누출 확인. 배낭은 짐을 운반할 뿐만 아니라 밀봉하기 때문에 실험실 작업의 무게가 하네스쪽으로 무겁게 가해집니다.어깨끈과 엉덩이 벨트 앵커에 저크 로딩을 적용한 1,500회 이상의 사이클 부하 테스트, 용접 결합 및 박리 강도, 폼 압축 회복, 마모, 찢김, 인장, 염수 분무, UV, 색상 견뢰도 및 색상 차이와 함께.

FAQ: 방수 백팩 소싱

Q: 완전 방수 백팩이 통기성을 가질 수 있나요?
A: 껍질은 그럴 수 없습니다. 밀봉된 막은 습기를 통과시키지 않습니다. 대신 공기 채널, EVA 또는 스페이서 메시 패널, 배낭을 뒤에서 고정하는 윤곽 모양 등 후면 패널 시스템에서 편안함이 제공됩니다. 길고 더운 날에는 껍질이 숨을 쉴 것이라고 기대하기보다는 통풍이 잘 되는 운반 시스템을 지정하십시오.

Q: 어떤 백 시스템을 선택해야 합니까?
A: 안정성이 가장 중요한 무거운 짐, 사이클링 및 패들링을 위한 접촉 폼; 더운 기후와 적당한 주간 하중을 위한 인장 메쉬; 범용 팩을 위한 하이브리드 채널. 보편적으로 최선의 선택은 없습니다. 이는 부하, 기후 및 활동을 따릅니다.

Q: 방수 쉘을 뚫지 않고 어깨끈을 어떻게 부착하나요?
A: 본체를 용접하기 전에 앵커를 높은 장력으로 평면 패널에 꿰매므로 하중이 스티칭된 발자국 전체로 퍼지고 천공은 결국 용접된 스킨으로 덮이게 됩니다. 순수하게 용접된 앵커는 지속적인 전단에 의해 벗겨질 수 있습니다.

Q: 배낭에 롤탑 지퍼가 있나요? 아니면 밀폐 지퍼가 있나요?
A: 안정성, 저렴한 비용, 유지 관리가 필요 없는 롤탑은 실외 및 패들링 배낭에 적합한 기본값입니다. 밀폐된 지퍼는 빠르고 넓은 접근성을 제공하므로 가방을 반복적으로 여는 통근자 및 기술 배낭에 적합합니다.

Q: 밀봉된 팩 안에 노트북 수납공간을 넣을 수 있나요?
A: 예. 내부 컴퓨터 층이 밀봉된 본체 안에 있으므로 별도의 방수 슬리브가 아닌 껍질로 장치를 보호합니다. 우리의 SL-E103은 이런 방식으로 제작되었습니다.

Q: MOQ와 리드타임은 어떻게 됩니까?
A: 일반적으로 모델당 300~500개, 복잡성에 따라 샘플은 3~15일, 승인 후 생산은 20~45일 소요됩니다.

공장과 대화하세요

방수 백팩에 대한 견적, 샘플 및 OEM/ODM 제안은 Sealock에 문의하세요.info@sealock.com.hk또는 +86-769-82009361. 20년이 넘는 사내 고주파 용접, 9개의 용접 라인, 모든 백 시스템 아키텍처, 이중 중국-베트남 생산 및 모든 배송에 대한 완전한 고객 검사 절차.